Primeira vez pousando no STI — do desembarque até o carro

Como o terminal realmente é

O STI é um único terminal compacto que atende todos os voos de chegada — não há escolha de terminal nem caminhada longa entre portões. Você desce do avião, entra por um único corredor de chegadas, e o fluxo segue um sentido só: primeiro imigração, depois esteira de bagagem, depois um posto de alfândega, e só então o salão de chegadas.

Por ser um prédio pequeno e não um complexo enorme, o STI costuma liberar rápido num dia comum. Não dá para voltar atrás por uma mala esquecida ou um banheiro depois de passar por um posto de controle, então use o banheiro antes da imigração se precisar.

A sinalização está em espanhol e inglês e é fácil de seguir. Funcionários do aeroporto orientam o fluxo em cada ponto de decisão; raramente é preciso perguntar para que lado ir.

Do pouso até a porta de chegadas: a sequência real

Primeiro vem o taxiamento e o desembarque, geralmente de 5 a 10 minutos, já que o pátio do STI fica perto do terminal. Depois a imigração: para um a seis passageiros isso leva de 10 a 20 minutos numa tarde comum e pode chegar a 30-35 quando dois ou três voos da JetBlue, American, Delta ou United pousam na mesma meia hora — comum à tarde na alta temporada de inverno.

A esteira de bagagem costuma ser mais rápida aqui do que em aeroportos dominicanos maiores, simplesmente porque o STI recebe menos aeronaves de grande porte ao mesmo tempo; 10 a 15 minutos é o normal. Por último, uma revista da alfândega — uma caminhada diante de um agente e um raio-x para as malas despachadas. No total, 20 a 35 minutos do pouso até a porta de chegadas é o esperado; num pico da tarde pode chegar a 45.

Nada disso acelera andando mais rápido. O gargalo está no guichê e na esteira, não no corredor.

Onde o motorista espera, e como encontrá-lo

Um motorista — nosso ou de qualquer empresa — não pode passar da saída da alfândega. O ponto de encontro é o salão de chegadas, logo depois do último posto de controle, e é ali que ficam as placas com nomes impressos, numa fileira solta. Se você reservou conosco, procure seu sobrenome; acompanhamos o número do seu voo, então se você pousar uma hora atrasado o motorista está lá uma hora depois também, não esperando desde o horário original nem já foi embora.

O salão de chegadas do STI é pequeno, então essa busca raramente leva mais de um minuto, mesmo num dia cheio. Ande mais alguns passos em vez de parar bem na porta, que é onde a aglomeração é maior.

É também nesse ponto que pessoas oferecendo carona, que não são o seu motorista, costumam se aproximar — veja o guia sobre as pressões no salão de chegadas se quiser saber como isso funciona e como desviar sem drama.

Dinheiro: o que você realmente precisa antes de sair do terminal

Você não precisa de pesos dominicanos para chegar a Santiago, Puerto Plata ou qualquer outro ponto do Cibao. Se reservou um transfer privado, o motorista é pago em dinheiro — dólares americanos ou pesos dominicanos — ou por transferência bancária, e você acerta no fim da corrida, não antes de sair do terminal.

Se quiser um pouco de moeda local para gorjetas ou uma máquina de vendas, há guichês de câmbio e caixas eletrônicos depois da alfândega, mas as taxas do aeroporto são sempre piores que na cidade. O mais prático para a maioria dos viajantes é trocar pouco, ou nada, e usar cartão e a recepção do hotel para o que precisar além de gorjetas.

Notas pequenas em dólares são úteis para carregadores e gorjetas desde o momento em que você pousa, então vale levar algumas notas de $1 e $5 antes de embarcar em vez de buscá-las no aeroporto.

Chip e conexão

Os balcões de chip e eSIM ficam depois da alfândega, no salão de chegadas, e a ativação leva alguns minutos com o passaporte em mãos. A maioria dos hotéis em Santiago, Puerto Plata, Sosúa e Cabarete tem wifi funcionando no check-in, então um chip local é conveniência para a corrida, não algo que precise estar pronto antes de sair do terminal.

Se o motorista está acompanhando seu voo, você não precisa de internet funcionando para ser encontrado — a placa e o rastreamento do voo já cuidam disso.

O que fazer primeiro, na prática

Em ordem: passe pela imigração, pegue as malas, passe pela alfândega, procure a placa com seu nome, e entre no carro. Tudo o mais — câmbio, chip, uma garrafa de água, banheiro — é mais fácil e mais barato depois que você está a caminho ou já no hotel.

Se você reservou um transfer privado com antecedência, a única coisa diferente de uma chegada comum é ter mandado o número do voo antes de embarcar, para que o horário do motorista acompanhe qualquer atraso. Nada mais no terminal muda por causa disso.

Perguntas que temos sobre isto

O STI tem mais de um terminal?

Não. O Aeroporto Internacional do Cibao tem um único terminal de passageiros usado em todos os voos de chegada e saída, o que ajuda a liberar mais rápido do que os aeroportos dominicanos maiores.

Quanto tempo leva a imigração no STI?

De 10 a 20 minutos num dia comum para um a seis passageiros, podendo chegar a 30-35 minutos quando vários voos pousam próximos à tarde, na alta temporada.

Onde encontro meu motorista se reservei um transfer privado?

Logo na saída da alfândega, no salão de chegadas, onde os motoristas seguram placas com nomes impressos. Ele não pode entrar mais fundo no terminal do que isso.

Preciso trocar dinheiro no aeroporto?

Não. Um transfer privado é pago em dinheiro, USD ou DOP, ou por transferência bancária, acertado com o motorista no fim da corrida. As taxas de câmbio do aeroporto também são piores que na cidade, se você quiser pesos para outras coisas.

Devo comprar um chip antes de sair do terminal?

É conveniente, mas não urgente. O balcão fica depois da alfândega, nas chegadas. A maioria dos hotéis tem wifi no check-in, então pode esperar.

E se meu voo atrasar — o motorista ainda espera?

Sim, se você mandou o número do voo com antecedência. Nós acompanhamos o voo e o horário do motorista se ajusta, sem cobrança extra pela espera.