En terminal, alle flyginger
I motsetning til Santo Domingos Las Américas eller Punta Canas flerterminalplan, kjører STI hver ruteflyging – JetBlue, American, Delta, United, Frontier, Arajet, Copa, Sky High og Avianca – gjennom samme terminalbygning. Det er ikke noe å sjekke på forhånd om hvilken side av lufthavnen flygingen din bruker.
Denne enkeltterminal-designen er også grunnen til at STI klarer seg raskt: færre mennesker, færre belter, og ett kommer flyter i stedet for flere konkurrerende. På en vanlig dag er turen fra flyet til pickup-punktet kort etter en lufthavns standard.
Ankomstsekvens
Du kommer av flyet, går inn i terminalen, og strømmen er fast: innvandringen først, deretter bagasjekrav, deretter et tollsted, og så en enkelt utgang til ankomsthallen. Det er ingen måte å fordoble tilbake når du har ryddet en kontrollpost.
Selve ankomsthallen er kompakt. Sjåfører fra forskjellige selskaper står i løs rekke like forbi tollutgangen med trykte navneskilt - inkludert. Det tar sjelden mer enn et minutt å finne riktig en, selv på en opptatt ettermiddag.
Dersom føreren venter
En sjåfør - vår eller andres - kan ikke komme forbi tollutgangen. Møtepunktet er ankomsthallen, og det er der navnskiltene holdes. Vi sporer ditt flynummer, så hvis en flyging lander sent på sjåførens ankomsttid beveger seg med det, uten ekstra kostnad.
Fordi det er bare en terminal og en utgangen, det er ingen risiko for å gå ut av "feil" døren eller ende opp i en annen bygning enn din sjåfør forventer - en ekte fordel over større lufthavner med flere terminaler.
Avganger – innsjekking og avlevering
Avganger bruker samme ene bygning, med innsjekkingsskranker i nærheten av inngangen du slippes på. Din returhenting er tidsbesvart til flyet, ikke til terminalen - skrivebordet bekrefter lobbytiden dagen før basert på din destination buffer.
Både hustransport og rutine flyt gjennom samme dører, så sjåføren tar deg til høyre inngang uten noen terminalspørsmål å løse.
Hvis luftfartsselskapet skifter fly
Hvis flygingen blir forsinket, flyttet tidligere, eller luftfartsselskapet bytter flygenummer etter en avlysning, besvar på samme WhatsApp-tråd med de nye opplysningene. Siden STI har bare en terminal, betyr en tidsplan aldri et annet møtepunkt - bare en annen tid.
Send flyopplysningene, og få prisen skriftlig
Hotellnavn, flynummer, dato og antall reisende. Vi svarer med den faste prisen, følger flyet og møter deg inne i ankomsthallen med et skilt med navnet ditt. Betal sjåføren ved ankomst.
Bestill via WhatsAppSpørsmål vi får om dette
- Har STI mer enn én terminal?
- Nei. Den internasjonale lufthavnen Cibao har en enkelt passasjerterminal for alle ankommende og avgående flyginger, uavhengig av luftfartsselskap.
- Endring i overføringsprisen avhengig av luftfartsselskap eller gate?
- Nei. Prisene er per kjøretøy fra STI til dit bestemmelsessted og varierer ikke etter luftfartsselskap, gate eller terminal, ettersom det bare er én terminal.
- Hvor venter sjåføren?
- Rett forbi tollutgangen i ankomsthallen, med et trykt skilt med navnet ditt. Vi sporer ditt flynummer, så en forsinkelse flytter ikke møtepunktet.
- Er STI raskere å klare enn Santo Domingo eller Punta Cana lufthavn?
- Generelt ja for en vanlig flyging, fordi det er en enkelt, mindre terminal med færre samtidige ankomster - se veiviser for landing til veileder for fullstendig driftsstans.
- Hva om min flyging er forsinket?
- Messag pulten på WhatsApp med det nye flynummeret hvis det endres. Ellers trenger det ikke å gjøres noe - sjåførens ankomst er allerede på sporet mot sann landingstid.
- Hvor skal jeg sjekke inn på min avgangsflyging?
- På samme enkelt terminal, nær inngangen hvor sjåføren din slipper deg. Hentetiden er satt fra målbufferen, ikke fra et terminalvalg.