Minutt etter tollen
Her er turen, som det faktisk skjer. Du fullfører tollkontrollene, henter posene dine og passerer gjennom en kort korridor inn i ankomsthallen. Fordi STI er en enkelt liten terminal, er denne salen kompakt - en håndfull sjåfører med skilt, og av og til noen som ropte ut og spurte hvor du bor.
Det viktige å vite er at alle som kommer til deg uoppfordret i den salen prøver å tjene en pris, ikke hjelper deg med å finne turen. Ikke noe av dette er truende - STI's ankomst område er langt roligere enn Punta Canas eller Santo Domingos - men det er vedvarende nok til å koste deg en dårligere pris hvis du stopper og forhandler på stedet.
Hvem tar kontakt med deg, og hvorfor
Hovedgruppen er advokater - menn som spør hvilket hotell du skal på, sier de har en taxi, eller hevder å jobbe med ditt transportselskap. Noen har fått lisens til taxisjåfører som tar en takst, noe som er legitimt hvis du ikke har noe bestilt. Noen er ikke lisensiert i det hele tatt. Problemet er at du ikke kan skille dem fra hverandre i øyeblikket.
Portere er unntaket - de er rett og slett nyttig for et tips og vil si det så ærlig. Pengene og tipping-guiden dekker det som er normalt, et par dollar per pose.
Slik foregår en legitim, forhåndsbestilt henting
En ekte pickup har en form, og når du vet formen for falske er opplagt. Din sjåfør venter utenfor, forbi utgangene, på møtestedet som er beskrevet på pulten - ikke påkaller fra innsiden av hallen. Han har et tegn med bestillingsnavnet, det du ga da du reserverte. Du har allerede fått en WhatsApp bekreftelse fra skrivebordet, ofte med sjåførens navn, før du en gang boarded flyet ditt.
Privat VIP-transport fra Cibao flyplass til Santiago, Puerto Plata, Sosúa, Cabarete og Cibao-regionen. Send fly og hotell for å bekrefte reisen.
VIP-pris per kjøretøy for 1–6 passasjerer, én vei. Avgifter inkludert. Santiago $59; La Vega $89; Jarabacoa $149; Puerto Plata $145; Sosúa $159; Cabarete $169 USD. VIP 7–14: +$40 USD.
Hvis du er usikker, tar kontrollen ti sekunder: Send en melding til transportsentralen på WhatsApp og spør: 'Er dette sjåføren min?' Et seriøst selskap svarer med en gang. Det kan ikke en fremmed med en historie.
Faresignalene, ett for ett
"Din overføring allerede igjen - jeg skal ta deg. "Nei, det gjorde det ikke. En forhåndsbestilt sjåfør sendes mot din flyging og venter på forsinkelser. Veiviseren forklarer hvordan sporing fungerer. Sjekk WhatsApp- tråden din før du flytter et steg.
"Jeg er fra selskapet ditt, sendte de meg i stedet." Selskaper ikke erstatte sjåfører stille på pickup punkt. Hvis noen hevder å være din tur, be om bestillingsnavnet på deres skilt.
Betal meg nå og jeg ordner resten. Du betaler aldri noen på pickup punktet bortsett fra avtalen du gjorde deg selv.
Slik går du høflig videre
Du trenger ikke en strategi, du trenger to ord: 'nei, gracias.' Sa en gang, med et smil, mens du fortsetter å gå, slutter den hver tilnærming i hallen.
Det som holder en advokat tilnærmingen går er å stoppe. I det øyeblikket du stopper for å forklare eller høre tilbudet ut, har du blitt den samtalen de trengte. Å gå er ikke en fornærmelse her, det er normal atferd for alle som har gjort dette før.
Hvis du allerede har satt deg i feil bil
Det skjer sjelden, og det er fiksbart. Hvis dere i løpet av de første minuttene forstår at bilen dere er i, er ikke den bestilte overføringen - ingen skilt med navnet, en sjåfør plutselig forhandler, en pr. person som dukker opp - sier at dere ønsker å stoppe, rolig og tydelig.
Send pulten med en gang. Din ekte sjåfør er fortsatt i lufthavnen eller i nærheten, og skrivebordet koordinerer disse situasjonene oftere enn du ville tro.
Det ene å ikke gjøre er å betale en oppblåst full pris ut av forlegenhet. En pris som diskuteres under falske oppfatninger kan forhandles helt til du gir pengene.
Hvorfor forhåndsbestilling fjerner problemet
Hver situasjon i denne veiledningen har samme grunn: kommer uten et navn å se etter. Med en forhåndsbestilt overføring krymper den lille STI ankomsthallen til landskapet - du går gjennom å vite navnet på sjåføren din, møtepunktet og prisen, og ingen av plassene har noe å feste seg til.
Det er den stille grunnen til at pulten sender bekreftelsen før du flyr og spør etter et WhatsApp nummer som fungerer i Dominikanske republikk. Bestill returen samtidig og beskyttelsen løper begge veier.
Send flyopplysningene, og få prisen skriftlig
Hotellnavn, flynummer, dato og antall reisende. Vi svarer med den faste prisen, følger flyet og møter deg inne i ankomsthallen med et skilt med navnet ditt. Betal sjåføren ved ankomst.
Bestill via WhatsAppSpørsmål vi får om dette
- Er taxiververne på flyplassen i Santiago farlige?
- Nei - ankomsthallen er liten og innflygingene er vedvarende, ikke farlig. Hoveddelen er overbetaling, ikke personlig sikkerhet. Fortsett å gå, se etter navnet ditt på et tegn, og det er over om et minutt.
- Noen sa at transporten min allerede hadde kjørt. Hva gjør jeg?
- Ikke flytt deg, og ikke betale noen. Åpne WhatsApp-tråden din med skrivebordet og spør. En forhåndsbestilt sjåfør blir sendt mot din flyging og venter på forsinkelser, så 'overdragelsen din igjen' er en linje, ikke et faktum.
- Hvordan kjenner jeg igjen den riktige sjåføren på STI?
- Tre sjekker: han venter utenfor på møtested, ikke roper ut inne i hallen, han har et skilt med ditt bestillingsnavn, og prisen han navngir er fast USD pris du avtalt før du fløy, per bil - aldri per person.
- Hva om jeg allerede fikk feil bil?
- Send en melding til pulten på WhatsApp med en gang med hvor du er. Din ekte sjåfør er vanligvis fortsatt i lufthavnen, og pulten koordinerer disse gjenfinningene regelmessig. Betal aldri en oppblåst pris av skam.
- Er flyplassens offisielle drosjeholdeplass et trygt alternativ?
- Den lisensierte taxi standen er en ekte, publisert-fare service - men du møtes på din svakeste forhandlingsøyeblikk, med poser i hånden. Det er legitimt, det er rett og slett ikke den beste prisen. En forhåndsboket privat transport retter prisen skriftlig før du flyr.
- Er STIs ankomster like opptatt som Punta Canas eller Santo Domingos?
- Nei. STI er en mindre lufthavn med én terminal, så ankomsthallen og antallet advokater i den er merkbart mindre enn i de større dominikanske lufthavnene.