Hur terminalen faktiskt ser ut
STI är en enda, kompakt terminal som betjänar alla anländer flygningar - det finns inget val av terminalbyggnad och ingen lång promenad mellan grindarna. Du kommer från flygplanet, gå in genom en ankomst korridor, och flödet är fast i en riktning: invandring först, sedan bagage påstående, sedan en tullkontroll, sedan ut i ankomsthallen.
Eftersom det är en liten byggnad snarare än ett spretigt komplex, rensar STI snabbt på en vanlig dag. Det finns inget sätt att dubbla tillbaka för en bortglömd väska eller ett badrum när du har rensat en checkpoint, så använd toaletten innan invandring om du behöver.
Signage är på spanska och engelska och lätt att följa. Flygplatspersonal styr flödet vid varje punkt, du behöver sällan fråga vilken väg att gå.
Från hjulen i marken till ankomstdörren: den verkliga ordningen
För det första lämnar flygplans taxibilarna till sitt monter och passagerarna planet, vanligtvis 5 till 10 minuter eftersom STI:s förkläde ligger nära terminalen. Sedan invandring: för en till sex resenärer går detta vanligtvis 10 till 20 minuter, och kan sträcka sig mot 30 till 35 när två eller tre flygningar från JetBlue, amerikansk, Delta eller United land inom samma halvtimme - vanligt på eftermiddagen under vinterhögsäsongen.
Bagagekravet rör sig oftast snabbare här än på större Dominikanska flygplatser helt enkelt eftersom STI hanterar färre breda kroppar samtidigt. 10 till 15 minuter är typiskt. Sista är en tullskanning, en promenad förbi en officer och ett röntgenbälte för incheckade väskor. Lägg upp det och 20 till 35 minuter från hjulnedgång till ankomstdörren är normalt; en tung eftermiddagsbank kan trycka mot 45.
Inget av detta är något du kan snabba på genom att gå snabbare. Flaskhalsen är båset och bagagebandet, inte korridoren.
Var din förare står och hur du hittar honom
En chaufför - vår eller någon annans - kan inte komma förbi tullavfarten. Mötesplatsen är ankomsthallen, strax bortom där du rensar den sista kontrollpunkten, och det är där tryckta namnskyltar hålls upp i en lös rad. Om du bokat med oss, leta efter ditt efternamn; vi spårar ditt flygnummer, så om du landar en timme sent chauffören finns det en timme senare också, inte väntar från den ursprungliga tiden eller borta.
STI: s ankomsthallen är liten, så denna sökning tar sällan mer än en minut även på en upptagen dag. Fortsätt gå några steg förbi dörrarna snarare än att stanna höger vid tröskeln, vilket är där någon folkmassa är tjockast.
Detta är också den punkt där människor som erbjuder rider som inte är din chaufför kan närma sig dig - se följeslagaren guide vid ankomst-hall tryck taktik om du vill veta vad som ser ut och hur man kan gå i spetsen utan drama.
Pengar: vad du faktiskt behöver innan du lämnar terminalen
Du behöver inte Dominikanska pesos för att komma till Santiago, Puerto Plata eller någon annanstans på Cibao-kusten. Om du har bokat en privat överföring betalas chauffören kontant - US-dollar eller Dominikanska pesos - eller banköverföring, och du bosätter dig i slutet av resan, inte innan du lämnar terminalen.
Om du vill ha en liten mängd lokal valuta för tips eller en automat, finns en växlingsräknare och bankomater förbi tullen, men priserna på flygplatsen är konsekvent sämre än i staden. En bättre plan för de flesta resenärer är att ändra en liten mängd, eller ingen, och lita på kort och hotellets reception för allt bortom tips.
Små amerikanska räkningar är användbara för portörer och tips från det ögonblick du landar, så det är värt att ha några $ 1 och $ 5 anteckningar på dig innan du flyger.
SIM-kort och uppkoppling
En SIM- eller eSIM-räknare är förbi tullen i ankomsthallen, och att ställa in en tar några minuter med ett pass. De flesta hotell i Santiago, Puerto Plata, Sosúa och Cabarete har arbetat wifi vid incheckningen, så en lokal SIM är en bekvämlighet för resan, inte något du behöver fungera innan du lämnar terminalen.
Om din chaufför spårar ditt flyg behöver du inte att arbetsuppgifterna ska uppfyllas - skylten och flygspårningen gör det jobbet.
Vad du faktiskt bör göra först
För att: klar invandring, samla påsar, kompletta flygplats tullkontroller, leta efter ett tecken med ditt namn och få i en bil. Allt annat - valuta, en SIM, en flaska vatten, en badrumsavbrott - är lättare och billigare när du flyttar eller redan på hotellet.
Om du förbokade en privat transfer är det enda du behöver göra annorlunda än vid en vanlig ankomst att skicka ditt flygnummer till oss innan du flyger så att förarens ankomsttid flyttas med vid en eventuell försening. Ingenting annat med terminalen ändras.
Skicka flyget, få priset skriftligen
Hotellnamn, flygnummer, datum och antal personer. Vi svarar med det fasta priset, spårar flyget och möter dig inne i ankomsthallen med en namnskylt. Betala till chauffören vid ankomst.
Boka via WhatsAppFrågor vi får om detta
- Har STI mer än en terminal?
- Nej. Nej. Cibao International Airport har en enda passagerarterminal som används för alla ankomst- och avgångsflygningar, vilket är en del av varför det rensar snabbare än de större Dominikanska flygplatserna.
- Hur lång tid tar passkontrollen på STI?
- 10 till 20 minuter på en vanlig dag för en till sex resenärer, ibland 30 till 35 minuter när flera flygningar landar nära varandra på eftermiddagen under högsäsong.
- Var träffar jag min chaufför om jag bokade en privat transfer?
- Precis utanför tullutgången, i ankomsthallen, där chaufförerna håller upp tryckta namnskyltar. Han kan inte komma längre in i terminalen än så.
- Behöver jag växla pengar på flygplatsen?
- Nej. En privat transfer betalas i kontanter, USD eller DOP, eller via banköverföring, och regleras med chauffören i slutet av resan. Flygplatsens växlingskurser är sämre än i stan om du vill ha pesos till annat.
- Bör jag köpa ett SIM-kort innan jag lämnar terminalen?
- Det är bekvämt men inte brådskande. Räknaren är förbi tullen vid ankomster. De flesta hotell har wifi vid incheckningen, så det kan vänta.
- Vad händer om mitt flyg är försenat – väntar min chaufför ändå?
- Ja, om du skickade flygnumret i förväg. Vi spårar det och chaufförens ankomst skiftar med flygplanet, utan extra kostnad för väntan.