Terminal lotniska STI - układ, przylotów przepływu i gdzie spotykamy

Jeden terminal, wszystkie loty

W odróżnieniu od układu wieloterminalowego Santo Domingo w Las Américas lub Punta Cana, STI wykonuje każdy lot - JetBlue, American, Delta, United, Frontier, Arajet, Copa, Sky High i Avianca - przez ten sam budynek terminala. Nie ma nic do sprawdzenia z góry, po której stronie lotniska Twój lot korzysta.

Ten jednoterminalowy projekt jest również powodem, dlaczego STI oczyszcza szybko: mniej osób, mniej pasów, i jeden przybywa, a nie kilka konkurujących. W zwykły dzień spacer z samolotu do punktu odbioru jest krótki przez dowolny standard lotniska.

Sekwencja przylotów

Wychodzisz z samolotu, wchodzisz do terminalu, a przepływ jest ustalony: najpierw imigracja, potem pozew o bagaż, potem punkt kontroli celnej, potem pojedyncze wyjście do hali przylotów. Nie ma sposobu, by się cofnąć, kiedy już oczyścisz punkt kontrolny.

Sala przylotów sama w sobie jest kompaktowa. szoferzy z różnych firm stoją w luźnym rzędzie tuż za wyjazdem celnym z drukowanymi znakami nazw - w tym nasze. To rzadko zajmuje więcej niż minutę, aby znaleźć właściwy, nawet w pracowite popołudnie.

Gdzie czeka szofer

Szofer - nasz czy kogokolwiek innego - nie może przejść przez wyjście celne. Punktem spotkania jest hala przylotów, a tam znajdują się znaki nazw. Śledzimy numer lotu, więc jeśli samolot wyląduje późno czas przyjazdu szofera porusza się z nim, bez dodatkowych kosztów.

Ponieważ istnieje tylko jeden terminal i jedno wyjście, nie istnieje ryzyko wyjścia przez "złe" drzwi lub wylądowania w innym budynku, niż oczekuje twój szofer - prawdziwą przewagę nad większymi lotniskami z wieloma terminalami.

Wyjazdy - zameldowanie i podrzucenie

Wyjazdy korzystają z tego samego pojedynczego budynku, z kontrolerów w pobliżu wejścia są upuszczane. Twój powrotny pickup jest w czasie lotu, a nie do terminala - biurko potwierdza czas lobby dzień wcześniej w oparciu o bufor docelowy.

Zarówno transfery krajowe, jak i rutynowe przepływają przez te same drzwi, więc szofer zabiera Cię do prawego wejścia bez żadnego pytania końcowego do rozwiązania.

Jeśli linia lotnicza zmieni twój lot

Jeśli lot jest opóźniony, przeniesiony wcześniej, lub linie lotnicze zamienia numer lotu po anulowaniu, odpowiedzieć na ten sam WhatsApp wątku z nowymi szczegółami. Ponieważ STI ma tylko jeden terminal, zmiana harmonogramu nigdy nie oznacza innego miejsca spotkania - tylko inny czas.

Pytania, które otrzymujemy na ten temat

Czy STI ma więcej niż jeden terminal?

Nie. Port lotniczy Cibao posiada jeden terminal pasażerski dla wszystkich lotów przylatujących i odlatujących, niezależnie od linii lotniczych.

Czy cena transferu zmienia się w zależności od linii lotniczej lub bramki?

Nie. Ceny są za pojazd od STI do miejsca docelowego i nie różnią się w zależności od linii lotniczych, bramki lub terminalu, ponieważ istnieje tylko jeden terminal.

Gdzie czeka kierowca?

Tuż za wyjazdem celnym w hali przylotów, z drukowanym znakiem z twoim imieniem. Śledzimy numer lotu, więc opóźnienie nie przesuwa miejsca spotkania.

Czy STI jest szybszy do wyjaśnienia niż Santo Domingo lub Punta Cana lotnisko?

Generalnie tak dla zwykłego lotu, ponieważ jest to pojedynczy, mniejszy terminal z mniejszą liczbą jednoczesnych przylotów - zobacz wytyczne czasu lądowania-do-szofera dla pełnego podziału.

Co jeśli mój lot się opóźni?

Wiadomość na biurku WhatsApp z nowym numerem lotu, jeśli się zmieni. W przeciwnym razie nic nie trzeba robić - przyjazd szofera jest już śledzony w stosunku do rzeczywistego czasu lądowania.

Gdzie mam się zgłosić na mój lot?

W tym samym terminalu, przy wejściu, gdzie twój szofer cię upuści. Czas odbioru jest ustawiony z bufor docelowy wyjazdu, a nie z wyboru terminala.