Oszustwa taksówkowe i naganiacze na STI — jak znaleźć właściwego kierowcę

Minuta po odprawie celnej

Oto jak to się naprawdę dzieje. Wypełniasz kontrole celne na lotnisku, odbierasz bagaże i przechodzisz przez krótki korytarz do hali przylotów. Ponieważ STI jest pojedynczym małym terminalem, ta sala jest kompaktowa - garstka szoferów trzymających znaki, a czasami ktoś wydzwania pytając, gdzie się zatrzymasz.

Ważne jest, żeby wiedzieć, że każdy, kto zbliży się do ciebie nieproszony w tej sali, próbuje zarobić na bilet, a nie pomóc ci znaleźć podwózkę. Nic z tego nie jest groźne - obszar przylotów STI jest znacznie cichszy niż Punta Cana lub Santo Domingo - ale jest to wystarczająco trwałe, aby kosztować gorszą taryfę, jeśli zatrzymać i negocjować na miejscu.

Kto do Ciebie podchodzi i dlaczego

Główną grupą są adwokaci - mężczyźni, którzy pytają, do którego hotelu idziesz, mówią, że mają taksówkę, lub twierdzą, aby pracować z firmą transferową. Niektóre z nich są licencjonowanymi taksówkarzami, którzy przesiadują na taryfę, co jest uzasadnione, jeśli nie masz nic zarezerwowanego. Niektóre z nich nie mają licencji. Problem w tym, że nie można ich rozróżnić w tej chwili.

Portery są wyjątkiem - są one po prostu pomocne dla napiwku i powie tak szczerze. Pieniądze i przewodnik pokrywają to, co jest normalne, kilka dolarów za torbę.

Jak wygląda prawdziwy, wcześniej zarezerwowany odbiór

Prawdziwy pickup ma kształt, i kiedy już wiesz, jaki kształt podróbki są oczywiste. Twój szofer czeka na zewnątrz, za drzwiami wyjścia, na miejscu spotkania, które biurko opisało - nie wołając z wnętrza korytarza. Ma znak z nazwą rezerwacji, którą dałeś, kiedy rezerwowałeś. Masz już potwierdzenie WhatsApp z biurka, często z nazwiskiem szofera, zanim nawet wsiadł na pokład samolotu.

Prywatne transfery VIP z lotniska Cibao do Santiago, Puerto Plata, Sosúa, Cabarete i regionu Cibao. Prześlij lot i hotel, aby potwierdzić przejazd.

Cena VIP za pojazd dla 1–6 pasażerów, w jedną stronę. Podatki w cenie. Santiago $59; La Vega $89; Jarabacoa $149; Puerto Plata $145; Sosúa $159; Cabarete $169 USD. VIP 7–14: +$40 USD.

Jeśli masz wątpliwości, sprawdzenie zajmie dziesięć sekund: napisz dyspozytorowi na WhatsApp „czy to mój kierowca?”. Prawdziwa firma odpowie od razu. Obca osoba z opowieścią nie może tego zrobić.

Sygnały ostrzegawcze, jeden po drugim

- Twój transfer już wyszedł. - Zabiorę cię. - Nie, nie zrobił. Wstęp do lotu jest wysyłany do wcześniej zarezerwowanego szofera i czeka na opóźnienia; przewodnik o zakłóceniach wyjaśnia, jak działa śledzenie. Sprawdź swój wątek WhatsApp zanim ruszysz krok.

'Jestem z twojej firmy, wysłali mnie zamiast.' Firmy nie zastępują szoferów cicho w punkcie odbioru. Jeśli ktoś twierdzi, że jest twoją bryką, poproś o nazwę rezerwacji na jego znaku.

Zapłać mi teraz, a ja zajmę się resztą.

Jak uprzejmie przejść obok

Nie potrzebujesz strategii, potrzebujesz dwóch słów: "nie, gracias". Powiedział raz, z uśmiechem, podczas gdy nadal chodzić, kończy każde podejście w hali.

To, co utrzymuje podejście adwokata, przestaje działać. W chwili, gdy przestaniesz tłumaczyć lub wysłuchać oferty, staniesz się rozmową, której potrzebowali. Chodzenie nie jest tu zniewagą; jest to normalne zachowanie wszystkich, którzy robili to wcześniej.

Jeśli jesteś już w niewłaściwym samochodzie

To zdarza się rzadko i jest do naprawienia. Jeśli w ciągu pierwszych minut zdasz sobie sprawę, że samochód, w którym jesteś nie jest Twoim zarezerwowanym transferem - bez znaku ze swoim imieniem, szofer nagle negocjuje, pojawia się cena dla osób przechodniów - powiedz, że chcesz zatrzymać, spokojnie i wyraźnie.

Natychmiast prześlij wiadomość na biurko. Twój prawdziwy szofer jest nadal na lotnisku lub w pobliżu, a biurko koordynuje te sytuacje częściej niż myślisz.

Jedyną rzeczą, której nie można zrobić, jest zapłacenie nadmuchanej pełnej ceny z zakłopotania. Opłata, o której mowa pod fałszywym pretekstem, podlega negocjacjom aż do momentu, gdy oddasz pieniądze.

Dlaczego rezerwacja wstępna usuwa problem

Każda sytuacja w tym przewodniku ma tę samą przyczynę: przybywa bez nazwy, aby szukać. Z wcześniej zarezerwowanym transferu małych STI przybywających hali kurczy się do krajobrazu - idziesz przez znając imię swojego szofera, miejsce spotkania i cenę, i żaden z boisk nie ma nic do przyłączenia.

To jest powód, dla którego biurko wysyła potwierdzenie przed lotem i prosi o numer WhatsApp, który działa w Republice Dominikańskiej. Zarezerwuj zwrot w tym samym czasie i ochrona działa w obie strony.

Pytania, które otrzymujemy na ten temat

Czy naganiacze taksówkowi na lotnisku Santiago są niebezpieczni?

Nie - sala przylotów jest mała, a podejścia są trwałe, a nie niebezpieczne. Główną wadą jest przepłata, a nie bezpieczeństwo osobiste. Idź dalej, poszukaj swojego imienia na znaku, a za chwilę będzie po wszystkim.

Ktoś powiedział, że mój transfer już odjechał. Co robić?

Nie ruszaj się i nikomu nie płać. Otwórz nitkę WhatsApp za pomocą biurka i zapytaj. Przed lotem wysłany jest wcześniej zarezerwowany szofer i czeka na opóźnienia, więc "transfer w lewo" to linia, a nie fakt.

Jak rozpoznam właściwego kierowcę na STI?

Trzy czeki: czeka na zewnątrz w miejscu spotkania, nie dzwoniąc na zewnątrz sali; posiada znak z nazwą rezerwacji; i cena, którą nazywa jest ustalona cena USD uzgodniona przed lotem, na pojazd - nigdy za osobę.

A co jeśli już wsiadłem do złego samochodu?

Wiadomość na biurku na WhatsApp od razu, gdzie jesteś. Twój prawdziwy szofer jest zwykle na lotnisku, a biurko regularnie koordynuje te naprawy. Nigdy nie płać nadmuchanej ceny z powodu wstydu.

Czy oficjalny postój taksówek na lotnisku jest bezpieczną opcją?

Licencjonowane lotnisko taxi stoisko jest prawdziwym, opublikowanym -taryfa usług - ale można spotkać go w najsłabszym momencie negocjacji, z workami w ręku. Jest ona legalna; po prostu nie jest to najlepsza cena. Prywatny transfer z góry ustala cenę na piśmie przed lotem.

Czy sala przylotów STI jest tak zajęta jak sala Punta Cana czy Santo Domingo?

Nie. STI jest mniejszym, jednoterminowym portem lotniczym, więc hala przylotów i liczba adwokatów w nim są zauważalnie mniejsze niż na większych dominikańskich lotniskach.