Hoe je een kinderzitje aanvraagt en waarom dat vooraf moet
Stuur via WhatsApp drie gegevens: de leeftijd van het kind, het geschatte gewicht en of je een eigen zitje meeneemt. Daarmee kiezen we een achterwaarts gericht babyzitje, een voorwaarts gericht zitje met vijfpuntsgordel of een zitverhoger. Twijfel je, geef dan de leeftijd door en we kiezen de veiligere optie.
We vragen dit vóór de reisdag om praktische, niet bureaucratische redenen. De chauffeur die je rit uitvoert monteert en controleert de zitjes op onze standplaats, waarna de auto vertrekt. We bewaren geen stapel zitjes bij de terminal om die snel bij de stoep vast te klikken. Een zitje dat gehaast op een luchthavenplatform wordt gemonteerd, is een slecht gemonteerd zitje.
Een verzoek op dezelfde dag lukt meestal nog. Stuur het en we zeggen eerlijk of we het voertuig op tijd kunnen omwisselen. Wat niet werkt, is het pas aan de chauffeur bij de aankomstuitgang vragen.
Wat het kost: niets
Privé VIP-transfers van luchthaven Cibao naar Santiago, Puerto Plata, Sosúa, Cabarete en de regio Cibao. Stuur uw vlucht en hotel om de rit te bevestigen.
VIP-prijs per voertuig voor 1–6 passagiers, enkele reis. Inclusief belastingen. Santiago $59; La Vega $89; Jarabacoa $149; Puerto Plata $145; Sosúa $159; Cabarete $169 USD. VIP 7–14: +$40 USD.
Kinderen tellen ook niet anders dan volwassenen voor de autoprijs. Het aantal passagiers dat telt is totaal: één tot zes is de standaardauto, zeven tot veertien is de bestelwagen. Een kind in de armen neemt nog steeds een stoelpositie in, onder onze eigen regel, dus tel de baby als je ons de grootte van het feest vertelt.
Er zijn ook geen bagagekosten. Wel is er een fysieke ruimtebeperking; zie hieronder.
Kinderwagens, eigen kinderzitjes en de werkelijke bagageruimte
Een standaardauto biedt plaats aan zes passagiers of vier passagiers met veel bagage. Een gezin van vier met vier ruimbagagekoffers, een opvouwbare kinderwagen en twee kinderzitjes zit in een sedan aan de grens, maar comfortabel in een SUV. Geef bij de boeking het aantal koffers door, dan sturen we het juiste voertuigmodel. Dat kost niets en voorkomt de meest voorkomende oorzaak van een onprettige start van een gezinstransfer.
Umbrella kinderwagens vouwen in de laars zonder argument. Reizen en joggen kinderwagens zijn omvangrijk; vermeld ze expliciet. Pak-en-speelbedden, autostoeltjes die u zelf meenam en berg- of stranduitrustingen tellen allemaal als tassen voor planningsdoeleinden.
Neem je liever je eigen zitje mee, dan monteert de chauffeur het of laat je dat zelf doen. Er is geen korting en geen bezwaar. We nemen ons eigen zitje nog steeds als reserve mee, tenzij je zegt dat dat niet nodig is.
Wanneer je gezin een busje nodig heeft
Santo Domingo en de andere bestemmingen op lange termijn worden apart vermeld voor bestelwagens - stuur de partygrootte op WhatsApp en het bureau geeft een schriftelijk cijfer voordat u boekt. Dat is geen heg; het is omdat die runs zijn lang genoeg dat voertuig keuze verandert de kosten zinvol.
Twee kleinere auto's in plaats van één busje zijn soms goedkoper en bieden altijd meer flexibiliteit voor kinderzitjes. Vraag de centrale beide opties te berekenen. We adviseren wat voor je groep beter is in plaats van automatisch de duurste optie te kiezen.
Lange runs met kleine kinderen: Puerto Plata, Cabarete, Santo Domingo
Een rit van 20 minuten naar Santiago is niets. Een 60 tot 80 minuten lopen naar Puerto Plata na een lange vlucht is een ander voorstel, en Santo Domingo op meer dan twee uur is een echte rit. Drie dingen laten die werken met kinderen.
Ten eerste, een supermarkt of apotheek stop. Zeg het woord en de chauffeur komt onderweg binnen - water, snacks, luiers, formule. We rekenen geen korte stop op de route. Ten tweede, airco set voordat je in: vertel de dispatcher dat je een baby hebt en de chauffeur koelt de cabine af terwijl hij wacht. Ten derde, eerlijke timing - we vertellen je 105 minuten aan Cabarete in plaats van 85, dus niemand kijkt naar de klok op de achterbank.
Voor de terugweg zijn de buffers meer belangrijk bij kinderen, niet minder: Puerto Plata en Playa Dorada 3 tot 3,5 uur voor vertrek, Cabarete 3.5 tot 4, Santo Domingo 5 tot 5.5. Deze cijfers omvatten een realistische hoeveelheid lobby chaos.
Nachtelijke landingen met kinderen
Veel Amerikaanse aankomst in STI land in de avond, en gezinnen voelen dat meer dan wie dan ook. Het tarief verandert niet na het donker, de chauffeur wacht met een bord met uw naam binnen aankomst, en de vlucht wordt gevolgd, dus een vertraging verandert niet in een argument om 01:00.
Praktisch advies: neem één klein tasje met water, schone kleding en een kledinglaag voor je kind die veilig onder de gordels van het zitje past mee in de cabine, niet in de ruimbagage. De paspoortcontrole gaat 's nachts snel, maar de wandeling naar buiten duurt lang genoeg dat je liever geen koffers opent in de ontmoetingshal.
Komt je groep met twee vluchten, bijvoorbeeld één ouder eerder en de andere later, geef dan beide vluchtnummers door. We laten één auto wachten of sturen er twee en noemen de prijs duidelijk.
Gezinstarieven per bestemming - per voertuig, gratis voor kinderen
| Zone | Reistijd | VIP |
|---|---|---|
| Santiago de los Caballeros | 15–25 min | $59 |
| Licey / Tamboril | 10–20 min | $59 |
| La Vega | 30–45 min | $89 |
| Jarabacoa | 60–80 min | $149 |
| Puerto Plata / Playa Dorada | 60–80 min | $145 |
| Sosúa | 75–95 min | $159 |
| Cabarete | 85–105 min | $169 |
| Santo Domingo (stad of SDQ) | 2.25–2.75 uur | $269 |
Eenrichtingsverkeer, per voertuig voor 1 tot 6 passagiers, inclusief kinderen, inclusief belastingen. Kinderzitjes gratis. 7 tot 14 passagiers gebruiken een bestelwagen: VIP +$40 op lokale bestemmingen; Santo Domingo en andere lange runs geciteerd op WhatsApp.
Prijs is per voertuig, eenrichting, belastingen inbegrepen. 7-14 pax gebruikt een bestelwagen: VIP +$40 op lokale zones; geciteerd in het formulier.
Stuur je vluchtgegevens en ontvang de prijs schriftelijk
Hotelnaam, vluchtnummer, datum en aantal reizigers. We antwoorden met het vaste tarief, volgen je vlucht en verwelkomen je in de aankomsthal met een naambordje. Betaal de chauffeur bij aankomst.
Boeken via WhatsAppVragen die we hierover krijgen
- Leveren jullie kinderzitjes?
- Ja, gratis. Stuur de leeftijd en het gewicht van het kind op WhatsApp wanneer u boekt en de stoel is gemonteerd op onze basis voordat de auto wordt verzonden. Zuigelingendragers, voorwaarts gerichte stoelen en boosters zijn allemaal beschikbaar.
- Zijn er kosten voor een kinderzitje?
- Nee. Stoelen kosten niets, op elke bestemming, en twee stoelen in een auto is normaal. De prijs die u betaalt is de bestemming tarief voor het voertuig.
- Tellen kinderen mee voor het maximale aantal passagiers?
- Ja. Het standaardvoertuig vervoert één tot zes passagiers van elke leeftijd, inclusief zuigelingen. Zeven of meer verhuizingen naar een 7 tot 14 bestelwagen bij plus $ 40 VIP of plus $ 40 VIP op lokale bestemmingen.
- Mag ik mijn eigen kinderzitje meenemen?
- Natuurlijk. De chauffeur monteert het zitje of laat je dat zelf doen. Er geldt geen korting of toeslag. Laat het vooraf weten; we kunnen ons eigen zitje alsnog als reserve meenemen.
- Passen een kinderwagen en vier koffers in de auto?
- In een SUV passen ze comfortabel. Geef bij de boeking het aantal koffers en het type kinderwagen door, zodat de centrale het juiste voertuigmodel stuurt. Dat kost niets en voorkomt het meest voorkomende probleem bij gezinstransfers.
- Kan de chauffeur onderweg stoppen bij een supermarkt of apotheek?
- Ja. Een korte stop voor water, snacks, luiers of formule is gratis en gebruikelijk, vooral op de langere afdalingen naar Puerto Plata en Cabarete. Vertel het de chauffeur als je binnen bent.
- Hoeveel kost een familietransfer van STI naar Santiago?
- $59 VIP of $59 VIP eenrichtingsverkeer, per voertuig. Een gezin van vier betaalt precies hetzelfde als een single reiziger, met autostoelen inbegrepen.
- Is de lange rit naar Puerto Plata of Santo Domingo beheersbaar met een baby?
- Puerto Plata is 60 tot 80 minuten en Santo Domingo 2,25 tot 2,75 uur. Beide zijn routine met een uitgeruste stoel, een gekoelde cabine en een stop onderweg. We citeren de eerlijke hogere tijd zodat niemand verrast is op de achterbank.