Rollstuhl- und Mobilitätstransfers am STI 2026 — so funktioniert es

Wer was macht: Airline vs Transfer

Das ist die Aufteilung, die die meisten Reisenden verwirrt, deshalb kommt sie zuerst. Innerhalb des Terminals — von der Flugzeugtür durch Einwanderung, Gepäckausgabe und Zoll — gehört Mobilitätsunterstützung zur Airline. Jede Linienairline, die zum STI fliegt, bietet kostenlosen Rollstuhlservice, aber er muss im Voraus angefragt werden: fügen Sie ihn Ihrer Buchung auf der Website oder telefonisch bei der Airline hinzu, idealerweise mindestens 48 Stunden vor dem Abflug, und bestätigen Sie es erneut beim Check-in.

Der Transfer beginnt dort, wo die Verantwortung der Airline endet: am Ankunftsausgang. Ab diesem Punkt übernimmt der Fahrer — Gepäck, den gefalteten Rollstuhl und den kurzen Weg zum Auto. Es gibt keine Lücke zwischen beiden: Der Assistent der Airline bringt Sie zu demselben Ausgang, an dem unser Fahrer bereits mit Ihrem Namensschild wartet.

Für den Rückflug gilt dieselbe Aufteilung umgekehrt. Wir bringen Sie zum Abflugbordstein, und der Rollstuhlservice der Airline übernimmt Sie vom Check-in-Schalter zum Gate. Fordern Sie ihn für die Rückfahrt erneut bei der Airline an — er wird nicht automatisch übernommen.

Was Sie uns bei der Buchung sagen sollten

Drei Angaben machen die Abholung routiniert statt improvisiert: der Gerätetyp (manueller Faltrollstuhl, Elektrorollstuhl, Mobilitätsscooter, Rollator oder Gehstock), seine Abmessungen und das ungefähre Gewicht, und ob der Reisende vom Rollstuhl in einen normalen Autositz umsteigen kann. Die ersten beiden entscheiden über das Fahrzeug; das dritte entscheidet, wie viel Zeit und Hilfe am Bordstein einzuplanen ist.

Schicken Sie diese Angaben mit der Buchung oder in einer WhatsApp-Nachricht danach. Ein Foto des Geräts neben einem Koffer sagt der Zentrale mehr als ein Modellname — wichtig ist, ob der Rollstuhl flach zusammenklappt und wie viel Platz er dann einnimmt.

Braucht jemand in der Gruppe zusätzliche Zeit am Fahrzeug — ein langsamer Umstieg in den Sitz, ein Rollator, der zuletzt geladen wird, ein älterer Elternteil, der nicht gehetzt werden sollte — sagen Sie es in derselben Nachricht. Der Fahrer plant den Stopp anders, wenn er es weiß, und niemand beobachtet eine Schlange, die sich hinter dem Auto bildet.

Welches Fahrzeug passt

Als Faustregel: Ein Gehstock, ein Rollator oder ein faltbarer manueller Rollstuhl passt in jedes Fahrzeug, das wir betreiben, einschließlich einer VIP-Limousine. Zwei Faltrollstühle, oder ein Rollstuhl plus mehrere große Koffer, gehören in den SUV. Ein Mobilitätsscooter oder alles, was sich nicht faltet, ist meist ein Van-Fall, da er Bodenfläche statt Kofferraumfläche braucht.

Elektrorollstühle sind der eine Fall, bei dem wir nicht raten. Sie falten sich nicht, sind schwer, und die ehrliche Antwort hängt vom Modell ab: Schicken Sie Abmessungen und Gewicht per WhatsApp vor der Buchung, und wir sagen Ihnen schriftlich, welches Fahrzeug wir zuweisen. Unsere Flotte enthält keine Fahrzeuge mit Hebebühne oder Rampe — der Reisende muss mit Unterstützung des Fahrers in einen normalen Sitz umsteigen können.

Fahrzeugzuweisungen folgen derselben Preisliste wie Gepäck-Upgrades — die Zonenpreise pro Fahrzeug stehen auf der Preisseite, und die Van-Logik ist dieselbe wie im Gruppen-und-Gepäck-Ratgeber. Der Rollstuhl selbst erhöht nie eine Gebühr; nur die Fahrzeugklasse kann den Preis ändern.

In der Ankunftshalle des STI

Der Rollstuhlassistent der Airline bleibt bei Ihnen durch Einwanderung, Gepäckausgabe und Zoll — genau dort, wo Hilfe in der Schlange am meisten zählt. Der STI hat ein einziges, kleines Passagierterminal, das größtenteils eben ist, und die Ankunftsroute hat keine Treppen — ein echter Vorteil gegenüber den größeren, weitläufigeren Flughäfen anderswo auf der Insel.

Am Zollausgang findet die Übergabe statt: Der Airline-Assistent bringt Sie hinaus, der Fahrer wartet mit dem Namensschild, und von dort übernehmen wir das Gepäck und den gefalteten Rollstuhl. Am Treffpunkt ändert sich wegen eines Mobilitätsgeräts nichts — die Routine ist dieselbe, die im Ratgeber zum Finden Ihres Fahrers beschrieben ist.

Nehmen Sie sich am Auto die Zeit, die Sie brauchen. Möchte der Reisende sitzen, bevor das Gepäck geladen ist, oder dauert der Umstieg in den Sitz, ist das normal, und der Fahrer plant dafür. Der Parkbereich ist ein kurzer, ebener Weg vom Ausgang, und der Wagen kommt bei einem Rollstuhl zum nächstgelegenen erreichbaren Punkt.

Die Rückfahrt zum Flughafen

Die Rückfahrt funktioniert genau wie jede andere Rückholung: Die Zeit wird am Vortag per WhatsApp bestätigt, der Fahrer trifft Sie an der Hotellobby, Lodge-Rezeption oder am Villentor, und das Fahrzeug ist bereits gegen das von Ihnen genannte Gerät zugewiesen. Der Abfahrtspuffer für Ihre Zone ändert sich nicht, aber sagen Sie der Zentrale Bescheid, wenn ein langsamerer Boarding-Prozess wahrscheinlich ist, und wir fügen auf unserer Seite Zeit hinzu, statt Sie die Uhr beobachten zu lassen.

Halten Sie den Rollstuhl oder Rollator vor der Abholzeit in der Lobby bereit, und sagen Sie dem Empfang, dass der Fahrer ihn verladen wird — das Hotelpersonal in Santiago und rund um Puerto Plata kennt die Routine, und das erspart die peinliche Minute am Auto.

Bei der Abfahrt am STI entlädt der Fahrer am Bordstein beim einzigen Termineingang, und der Rollstuhlservice der Airline übernimmt vom Check-in weiter. Ändert sich Ihr Abflug, antworten Sie auf demselben WhatsApp-Thread — die Zentrale terminiert die Abholung neu, und die Fahrzeugzuweisung bleibt bestehen.

Hotels, Lodges und Stufen

Die größeren Stadthotels in Santiago — Hodelpa Gran Almirante, Hodelpa Centro Plaza, Hampton by Hilton Santiago, Holiday Inn Santiago — und die Resorts entlang Playa Dorada sind generell stufenfrei zugänglich gebaut, mit Rampen, Aufzügen und rollstuhlfreundlichen Lobbys. Die Orte, die bei der Buchung eine Notiz brauchen, sind Berg-Lodges und kleinere Unterkünfte: Manche Hütten in Jarabacoa liegen an einem Kieshang, und Villen über der Bucht von Sosúa können Stufen am Eingang oder einen langen Weg vom Tor zur Tür haben. Sagen Sie uns den Namen der Unterkunft und alles, was Sie über den Zugang wissen, und der Fahrer plant den nächstgelegenen Abgabepunkt, den die Unterkunft erlaubt.

Geschlossene Wohnanlagen und Hügellagen wie Camp David Ranch in Gurabo wenden dieselben Zugangsregeln mit einem Rollstuhl an wie ohne — der Reservierungsname bringt Sie durch. Der Villenabholungs-Ratgeber beschreibt die Torroutine im Detail.

Für alles, was hier nicht abgedeckt ist, erreicht WhatsApp +1 849 377 5889 die Disposition direkt. Eine Nachricht mit Gerät, Flugnummer und Unterkunft genügt, um beide Richtungen zur Routine zu machen.

Fragen, die wir dazu bekommen

Kostet ein Rollstuhl im Transfer extra?

Nein. Der Transfer wird pro Fahrzeug bepreist, nicht pro Passagier, und ein faltbarer Rollstuhl, Rollator oder Gehstock reist ohne Aufpreis. Nur die Fahrzeugklasse kann den Preis ändern — ein nicht faltbares Gerät, das den Van braucht, wird als Van bepreist.

Hilft mir der Fahrer ins Auto?

Ja. Der Fahrer unterstützt beim Umstieg in den Sitz und verlädt den gefalteten Rollstuhl oder Rollator. Unsere Fahrzeuge haben keine Hebebühnen oder Rampen, der Reisende muss also mit Unterstützung in einen normalen Sitz wechseln können.

Passt ein Elektrorollstuhl oder Mobilitätsscooter?

Das hängt vom Modell ab, da Elektrorollstühle und Scooter sich nicht falten. Schicken Sie Abmessungen und Gewicht per WhatsApp +1 849 377 5889 vor der Buchung, und wir bestätigen schriftlich, welches Fahrzeug wir zuweisen — meist der Van.

Wer schiebt den Rollstuhl innerhalb des Flughafens?

Die Airline, nicht der Transfer. Rollstuhlunterstützung von der Flugzeugtür bis zum Ankunftsausgang — und vom Check-in bis zum Gate auf dem Heimweg — ist ein kostenloser Service Ihrer Airline. Fordern Sie ihn bei der Flugbuchung an, idealerweise mindestens 48 Stunden vorher, und bestätigen Sie beim Check-in.

Kann ich für einen älteren Elternteil buchen, der langsam geht, aber keinen Rollstuhl hat?

Ja, und Sie brauchen dafür keine besondere Vereinbarung mit uns — erwähnen Sie es einfach bei der Buchung, damit der Fahrer an beiden Enden zusätzliche Zeit einplant. Ist das Gehen durchs Terminal der schwierige Teil, fordern Sie den Rollstuhlservice der Airline für den Flughafenteil an; unser Fahrer trifft die Person am selben Ausgang wie immer.

Wie sieht es mit der Rückfahrt zum Flughafen aus?

Dieselbe Routine umgekehrt. Die Abholzeit wird am Vortag per WhatsApp bestätigt, der Fahrer verlädt das Gerät an der Lobby oder am Tor, und am STI übernimmt der Rollstuhlservice der Airline vom Check-in-Schalter — fordern Sie ihn bei der Airline auch für die Abfahrt an.