Taxasvindel og påtrængende sælgere i STI lufthavn — sådan finder du din rigtige chauffør

Minutten efter tolden

Her er gåturen, som den rent faktisk sker. Du gennemfører lufthavnens toldkontrol, henter dine tasker, og passerer gennem en kort korridor ind i ankomsthallen. Fordi STI er en enkelt lille terminal, denne hal er kompakt - en håndfuld chauffører holder skilte, og lejlighedsvis nogen kalder ud spørger, hvor du bor.

Det vigtige er, at alle, der nærmer sig dig uopfordret, forsøger at tjene en pris, ikke at hjælpe dig med at finde din tur. Intet af dette er truende - STI 's ankomster område er langt mere stille end Punta Cana' s eller Santo Domingo 's - men det er vedvarende nok til at koste dig en værre pris, hvis du stopper og forhandler på stedet.

Hvem henvender sig til dig og hvorfor

Hovedgruppen er advokater - mænd, der spørger, hvilket hotel du skal til, sige, at de har en taxa, eller hævder at arbejde med din overførsel selskab. Nogle er licenserede taxachauffører hustling for en pris, hvilket er legitimt, hvis du ikke har noget booket. Nogle er slet ikke autoriserede. Problemet er, at man ikke kan se forskel på dem i øjeblikket.

Portere er undtagelsen - de er simpelthen nyttige for et tip og vil sige det ærligt. Pengene og tipguiden dækker det normale, et par dollars per taske.

Sådan foregår en legitim, forudbestilt afhentning

En rigtig pickup har en form, og når man kender formen, er forfalskningerne indlysende. Din chauffør venter udenfor, forbi udgangsdørene, på mødestedet, som skrivebordet beskrev - ikke råber ud fra inde fra hallen. Han har et skilt med bookingnavnet, som du gav, da du reserverede. Du har allerede fået en WhatsApp-bekræftelse fra skrivebordet, ofte med chaufførens navn, før du endda gik ombord på dit fly.

Privat VIP-transfer fra Cibao lufthavn til Santiago, Puerto Plata, Sosúa, Cabarete og Cibao-regionen. Send fly og hotel for at bekræfte turen.

VIP-pris pr. køretøj for 1–6 passagerer, én vej. Skatter inkluderet. Santiago $59; La Vega $89; Jarabacoa $149; Puerto Plata $145; Sosúa $159; Cabarete $169 USD. VIP 7–14: +$40 USD.

Hvis du er i tvivl, tager kontrollen ti sekunder: Skriv til kørselskontoret på WhatsApp og spørg: 'Er det min chauffør?' Et reelt firma svarer med det samme. Det kan en fremmed med en historie ikke.

Advarselstegnene, et ad gangen

Din overførsel er allerede gået - jeg tager dig. En forudbooket chauffør sendes mod din flyrejse og venter gennem forsinkelser; disruptions guiden forklarer, hvordan tracking fungerer. Tjek din WhatsApp tråd, før du flytter et trin.

"Jeg er fra dit firma, de sendte mig i stedet". Virksomheder erstatter ikke chauffører lydløst på pickup punkt. Hvis nogen påstår at være din tur, så spørg efter bookingnavnet på deres skilt.

"Betal mig nu, og jeg vil sortere resten". Du betaler aldrig nogen ved afhentningsstedet undtagen den aftale, du har lavet.

Sådan går du høfligt videre

Man har ikke brug for en strategi, man har brug for to ord: "Nej, gracias". Sagde en gang, med et smil, mens fortsætter med at gå, det ender enhver tilgang i hallen.

Det, der holder en advokat i gang, er at stoppe. I det øjeblik du stopper for at forklare eller høre tilbuddet ud, er du blevet den samtale, de havde brug for. At gå er ikke nogen fornærmelse her. Det er den normale adfærd hos alle, der har gjort dette før.

Hvis du allerede er steget ind i den forkerte bil

Det sker sjældent, og det er fikserbart. Hvis du inden for de første minutter indser, at den bil, du er i, ikke er din bookede overførsel - ingen tegn med dit navn, en chauffør pludselig forhandle, en person pris vises - siger, at du ønsker at stoppe, roligt og klart.

Besked til skrivebordet med det samme. Din rigtige chauffør er stadig i lufthavnen eller i nærheden, og skrivebordet koordinerer disse situationer oftere, end du tror.

Den ene ting ikke at gøre, er at betale en oppustet fuld billetpris ud af forlegenhed. En pris, der diskuteres under falske forudsætninger, kan forhandles, indtil du giver pengene.

Hvorfor pre-booking fjerner problemet

Hver situation i denne guide har den samme rodfæstede årsag: ankommer uden et navn at lede efter. Med en forudbestilt overførsel af den lille STI ankomst hall krymper til natur - du går gennem at kende din chauffør navn, dit mødested og din pris, og ingen af de pladser har noget at knytte til.

Det er den stille grund til, at skrivebordet sender bekræftelsen, før du flyver og beder om en WhatsApp nummer, der virker i Den Dominikanske Republik. Book tilbagelevering på samme tid, og beskyttelsen kører begge veje.

Spørgsmål, vi får om dette

Er taxihververne i lufthavnen i Santiago farlige?

Nej - ankomsthallen er lille, og tilgangen er vedholdende, ikke farlig. Den største ulempe er overbetalt, ikke personlig sikkerhed. Bliv ved med at gå, se efter dit navn på et skilt, og det er ovre om et minut.

Nogen sagde, at min transport allerede var kørt. Hvad gør jeg?

Rør dig ikke og betal ingen. Åbn din WhatsApp tråd med skrivebordet og spørg. En forudbooket chauffør sendes mod dit fly og venter på forsinkelser, så 'din transfer venstre' er en linje, ikke en kendsgerning.

Hvordan genkender jeg den rigtige chauffør i STI?

Tre checks: Han venter udenfor på mødestedet, ikke råber ud inde i hallen, han har et skilt med dit bookingnavn; og den pris, han navngiver, er den faste USD pris, du aftalte, før du fløj, per køretøj - aldrig pr. person.

Hvad hvis jeg allerede er kommet ind i den forkerte bil?

Besked skrivebordet på WhatsApp med det samme med hvor du er. Din rigtige chauffør er normalt stadig i lufthavnen, og skrivebordet koordinerer disse inddrivelser regelmæssigt. Betal aldrig en oppustet pris ud af forlegenhed.

Er lufthavnens officielle taxaholdeplads et sikkert valg?

Den licenserede lufthavns taxachauffør er en rigtig, published- billetservice - men du møder den på dit svageste forhandlingstidspunkt, med tasker i hånden. Det er legitimt, det er simpelthen ikke den bedste pris. En forudbestilt privat transport fastsætter prisen skriftligt, før du flyver.

Er STI 's ankomsthal lige så optaget som Punta Canas eller Santo Domingos?

Nej. STI er en mindre, enkelt terminal lufthavn, så ankomsthallen og antallet af advokater i det er mærkbart mindre end i de større Dominikanske lufthavne.