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携自行车飞抵STI：自行车箱与机场接送安排
携自行车飞往STI？确认包装尺寸、人员和行李空间、接车、目的地组装及返程接送安排。
STI VIP编辑团队 · 发布日期
预订锡瓦奥国际机场（STI）私人接送前，请发送自行车数量、每件包装外部尺寸和重量、人数及全部其他行李。要求确认能否接受整批物品及适用车辆安排。
先确认航空公司要求，再安排陆路接送
两位旅客不等于两位旅客、两个旅行箱和两个自行车箱。航司接收自行车，也不代表地面车辆装得下。
规划全程：STI的包装状态、确切住宿、合适拆包地点、空箱存放，以及回程飞行前重新包装。
向每段实际承运航司核实自行车规则，包括转机。
确认包装、尺寸重量上限、提前登记、费用及行程限制。不要只依据旧截图或其他航司旅客经验。
硬箱、软袋和纸箱可能有不同处理方式。遵守自己预订对应的要求。
电动自行车须另外向航司确认
非机动自行车政策不自动适用于电动自行车。
请分别明确询问车和电池。拆下电池本身并不确认车或电池可以运输。
工具、打气筒、充气气瓶及配件应分别核实行李规则。陆路接送确认不能批准物品上飞机。
测量包装后的外箱，而非车架
接送团队需要接车时的实际体积：关闭箱袋的外部长、宽、高，包含突出把手和轮子、包装重量，以及是否刚性或可弯曲。
车架尺寸、轮径或车型不能代替测量。航司三边之和也不能说明装车时的形状。
运动装备指南解释提前告知的重要性。提供三个尺寸和真实状态。下表用于评估，不是每种状态都能承运的确认。
| 自行车状态 | 接送团队需要评估 |
|---|---|
| 硬箱内的自行车 | 外部尺寸、重量及是否必须保持特定方向。 |
| 软袋内的自行车 | 包装尺寸、零件保护及能否安全弯曲。 |
| 运输纸箱内的自行车 | 完整尺寸、状态和搬运要求。 |
| 已组装或部分组装自行车 | 实际状态、拆下轮组及可行运输安排。 |
把人员、自行车箱和普通行李一起计算
列出成人、儿童、儿童座椅、托运行李、随身包、自行车箱、独立轮袋及其他装备，不要只数大件。
公布的座位数不说明坐满后的行李空间。放倒座椅也会减少人员空间。
参考团体行李指南，再书面确认整批具体物品。
不要默认有车顶架、外挂自行车架、拖车或专用固定系统。若方案依赖这些装备，必须明确确认。
提供确切住宿和接收联系人
提供住宿全名与地址，而非只有骑行区域或城镇。STI至哈拉瓦科阿和卡瓦雷特页面提供路线背景，不确认个别订单的自行车容量。
告知大门、独立前台或不能门前停车的情况。询问住宿哪里接收大箱，抵达时是否有人协助。
若目的地是骑行组织者场所而非酒店，请单独发送该地址和联系信息。
机场接车与自行车组装分开安排
为方便交接，保留约定包装，直到合适地点再拆。
不要默认司机组装自行车、提供工具或在机场等候组装。接送不自动包含维修工坊服务。
若装车前要改变状态，请预订前说明。打开后可能多出轮组、零件和空容器，也需要运输空间。
安排拆包地点和空包装存放
向住宿或骑行组织者询问下列问题。
接收旅行行李，不一定代表可以整个旅程保管大型空自行车箱。
- 哪里能拆包？
- 有组装协助还是需单独安排？
- 空箱或纸箱放在哪里？
- 返程接车前能取回吗？
- 更换住宿时包装如何处理？
自行车箱在STI未到或损坏时
保留包装及行李牌照片方便查找。
箱子未到时，离开机场前确认航司报告，再通知调度接车为何延迟。行李未到指南解释报备、继续旅程和之后递送。
发现明显损坏，请问航司行李人员如何报告。司机不是航空索赔受理人，也不负责判断车辆机械状况。
物品变化要告知调度。箱子缺失、之后送达或替换纸箱可能改变安排。
返程接车前重新确认全部物品
不要等司机到才准备返程包装。确认出发航司要求，取回箱袋并在约定接车前完成准备。打包协助应另行安排。
告知返程差异：新住宿、不同箱子、已组装自行车、额外轮组或旅客。
返程酒店接车指南说明会合安排。向航司询问自行车是否需要额外值机时间，再据此确定接车。
若离开前还要骑行，预留返回、换衣和包装的实际时间。不要假定骑完马上就能出发去机场。
发送完整的自行车接送询价
按下列示例描述行程和全部物品。
航空承运确认与陆路接送确认分开保存。
向STI VIP询价时，一开始就说明携自行车。在接受整批物品、车辆和总价获确认前，安排仍只是请求。
我们乘[航班及当地日期]抵达STI，前往[住宿全名与完整地址]。共有[含儿童人数]，携带[普通行李清单]和[自行车数量]。每辆保留在[硬箱／袋／纸箱]，尺寸[长×宽×高，含单位]，约[重量]。另有[轮袋或其他物品]。请确认能否接收整批物品、车辆安排和总价。返程为[日期、地址、航班]，采用[相同或更改的包装状态]。